Araba Aksesuarları Gelişmeye Devam Ediyor

Giderek sertleşen pazar rekabetiyle nasıl yüzleşilir ve giderek daha katı performans gereksinimleri ile birlikte giderek kısalan pazar yaşam döngüsü ile, Araba Aksesuarları her otomobil parçası tedarikçisine yerleştirildi ve sorunun önüne kaçınılamaz.

Teknik açıdan bakıldığında, asıl sorun, ürünün entegrasyon derecesinin sürekli iyileştirilmesi, artan geliştirme sayısı, Araba Aksesuarları ve geliştirme döngüsünün artan aciliyetidir. Bir dereceye kadar, ürün geliştirmenin başarısının anahtarı, kendi Ar-Ge yetenekleri arasındaki fark değil, esas olarak mükemmel ve etkili yönetimin geliştirme sürecine bağlıdır. Araba Aksesuarları Bunu her işletme için taklit etmek zordur, ancak aynı zamanda temel rekabet gücünden birini satın almak için de para harcar.

Yeni ürün geliştirme süreci FMEA (potansiyel arıza modu ve sonuç analizi) için işletmelerin% 60'ı etkin bir şekilde kullanılmamaktadır ve gerçek analizler Araç Aksesuarları Yeni ürün geliştirme süreci etkin kayıt tutma değildir, bu nedenle yeni gelenler girişleri anlayamaz ve ürün geliştirme dışında, aynı test ürün problemlerinden sonra tekrar edildi, Araba Aksesuarları büyük bir insan gücü israfı, malzeme kaynakları, sık yerli otomobil parçaları fabrika tasarımcılarının mevcut akışı ile birleştiğinde, Ürünün kalitesi için bu olumsuz faktörler var büyük bir risk.

Ön planlama eksikliği, Araba Aksesuarları yeni ürün geliştirme, sürekli olarak geç değişikliklere neden olan, ürün geliştirmenin tamamlanmasından sonra sonuçlanan, küçük bir deneme grubu olabilir ve seri üretime ne zaman geçileceği veya sürekli olarak yüklendikten sonra boşluklarla doludur. sorun, parça imalatçılarını, özellikle de yeni ürünleri olumsuz etkileyebilir, ilk destek veren OEM'ler, kolayca ana fabrikaya yol açmaz güvenmez, Araba Aksesuarlarının geleceğe iş ve teknoloji geliştirme açısından büyük olumsuz faktörleri vardır.

(1) bileşenlerin genelleştirilmesi: profesyonel temele dayalı olarak, böylece farklı ürünler aynı parçaları ödünç alabilir, aynı ürünü ödünç almak için farklı modeller, genel Araba Aksesuarları parçaları, kalıp geliştirme maliyetlerini en aza indirmek için, Aynı iken kaynak israfını en aza indirmek ve ürün geliştirme döngüsünü kısaltmak için zaman.

(2) genel test yöntemleri: ürün serilerine yansıyan aynı test yöntemlerini kullanabilir, fark yalnızca takım değişiklikleriyle eşleşir, test basit ve kolay hale gelir, test maliyetleri nispeten düşük olur.

(3) standartlaştırma üretim süreci: esas olarak aynı teknolojiyi kullanan aynı ürün serilerinde, tasarruf süreci israfını en üst düzeye çıkarmak için bir "büyük miktarlar" toplayan yapay olarak farklı "küçük miktarlar", ayrıca Araba Aksesuarları da yansıtılır. üretim süreci Çeşitli aletlerin / fikstürlerin çok yönlülüğü.

"Evrensel" amaca ulaşmak için parçaların standardizasyonunu iyileştirin, bu geliştirme için iyi bir yol olabilir. Bu, proje yönetiminin ilk aşamalarında, Araba Aksesuarları ve daha önce en yakın teması sürdürmek için ana fabrika veya müşteri veya daha sonra çok geç olduğunu belirlemek için diğer modellerde olmalıdır.