Kamera endüstrisi zincirinin analizi
2023-02-09
Akıllı arabada araç içi kamera, çevreyi algılamak için en yaygın kullanılan sensördür. New Force'un son araç taşıma şemasına göre tek bir arabanın taşıdığı ortalama kamera sayısı 10'dan fazla. Örneğin Weilai ET7 11, Krypton 001 15 ve Xiaopeng G9'un 2022'de 12 taşıması bekleniyor. İlk araba kamerası genellikle yaklaşık 3'tür.
Otomotiv zekasının gelişmesiyle birlikte araç üstü kameraların kullanımı hızlı bir artış eğilimi gösterdi ve pazar alanı hızla büyüyor.
Araca monteli kameraların piyasa değeri üç faktör tarafından iyileştirildi
Elektrikli, akıllı ve ağa bağlı araçların geliştirilmesiyle kameralar temel donanım haline geldi ve pazardaki talep alanı sürekli olarak tavanı aşıyor. Sonuç, analiz ve yargının üç yönünden kaynaklanmaktadır: ilk olarak, yeni enerji araçlarının satışları beklentileri aşıyor; İkincisi, yeni akıllı arabalarda kullanılan kamera sayısı artıyor; Üçüncüsü, yerleşik kameraların fiyatı arttı.
özellikle:
Otomobil pazarı açısından bakıldığında, yeni enerjili binek araç satışları beklenenden daha hızlı bir gelişme gösteriyor. "On Dördüncü Beş Yıllık Plan"a göre yeni enerjili binek araçların penetrasyon oranı 2025'te %24'e ulaşacak. Ancak bu yıl bu plan gerçekleşebilir.
Önceki iki yılın verileriyle karşılaştırıldığında, 2021 yılında küresel kümülatif yeni enerjili araç satışı, %14,8 penetrasyon oranıyla 2,98 milyon oldu; 2020'de sadece %5,8. Ajansın öngörüsüne göre yeni enerjili araç satış hacmi 2022'de 5,5 milyona ulaşabilirse, %24'lük penetrasyon oranı üç yıl önceden yakalanmış olacak.
Otomotiv zekasının gelişmesiyle birlikte araç üstü kameraların kullanımı hızlı bir artış eğilimi gösterdi ve pazar alanı hızla büyüyor.
Araca monteli kameraların piyasa değeri üç faktör tarafından iyileştirildi
Elektrikli, akıllı ve ağa bağlı araçların geliştirilmesiyle kameralar temel donanım haline geldi ve pazardaki talep alanı sürekli olarak tavanı aşıyor. Sonuç, analiz ve yargının üç yönünden kaynaklanmaktadır: ilk olarak, yeni enerji araçlarının satışları beklentileri aşıyor; İkincisi, yeni akıllı arabalarda kullanılan kamera sayısı artıyor; Üçüncüsü, yerleşik kameraların fiyatı arttı.
özellikle:
İlk olarak, yeni enerji araçlarının satışları beklentileri aştı. Yole'nin verilerine göre araç üstü kameraların küresel satış hacminin 2021'de 172 milyon, 2026'da ise 364 milyon olması bekleniyor. Yani araba kamerası pazar büyüklüğü beş yıl içinde ikiye katlanacak. 2020'den 2026'ya büyüme oranı açısından, dahili kameranın büyüme oranı %22,4'e ulaşan CAGR ile en hızlısı; İkincisi, en hızlı büyüyen, %16,8'lik YBBO ile algısal ADAS kamerasıdır; Bu iki tür kamera daha önce arabalarda neredeyse hiç kullanılmadığından, sevkiyat hacmi tabanı çok düşüktür. Bununla birlikte, görüntüleme kameralarının kullanımı hala en büyüğüdür. Büyümeye devam etmek için, araçtaki önceki konfigürasyon dikkate alındığında, YBBO büyüme oranı üç kategorinin en yükseği değil, %11,5
Otomobil pazarı açısından bakıldığında, yeni enerjili binek araç satışları beklenenden daha hızlı bir gelişme gösteriyor. "On Dördüncü Beş Yıllık Plan"a göre yeni enerjili binek araçların penetrasyon oranı 2025'te %24'e ulaşacak. Ancak bu yıl bu plan gerçekleşebilir.
Önceki iki yılın verileriyle karşılaştırıldığında, 2021 yılında küresel kümülatif yeni enerjili araç satışı, %14,8 penetrasyon oranıyla 2,98 milyon oldu; 2020'de sadece %5,8. Ajansın öngörüsüne göre yeni enerjili araç satış hacmi 2022'de 5,5 milyona ulaşabilirse, %24'lük penetrasyon oranı üç yıl önceden yakalanmış olacak.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy